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2025-01-05 08:34发布于北京中国经济网官方账号

图源：保时捷官网

“咱们骨子从8月份就驱动不准备作念了，2024年12月13日是领路关闭。”郑州金水保时捷城市功绩中心的负责东说念主示意，郑州金水保时捷城市功绩中心已于2024年12月罢手运营，后续业务将由郑州郑开保时捷中心连续提供，而关闭的原因，则是因为“这家店房租太高，一直赔钱”。

据悉，郑州并不是独逐个个保时捷关店的城市，鄂尔多斯保时捷中心已于2024年10月31日领路闭店；唐山保时捷中心于2024年12月31日罢手经销业务，后续功绩由天津空港保时捷中心联贯；保时捷系统销量最高的县级市门店义乌保时捷中心，如今也已东说念主去楼空。

不光是关店，不少保时捷车主还发现，买车时官方甘心的三年新年礼物也被取消。对此，保时捷中国官方责任主说念主员也阐明，保时捷中国现在莫得安排大界限的新年礼品披发；而自从2011年参加中国以来一直举行的保时捷“凌驾风雪”试驾行径，本年也仍是取消。

频年不睬思的销量让保时捷在渠说念端面对危急。旧年5月，保时捷中国为完成销量主义选拔向经销商压库，经销商被逼亏本卖车。自此激发了“经销商逼宫”事件，经销商们条目保时捷中国针对新车亏本赐与抵偿的同期更换中国高管。

据保时捷2024年第三季度财务讲演露馅，本年前三季度，保时捷大众营收达到285.6亿欧元，较旧年同期下降5.2%；贸易利润约为9.74亿欧元，同比大幅下滑41%，这亦然自2020年以来的最低水平。此外，保时捷Taycandi三季度的大众托付量仅为1.4万辆，同比下落50%。

汽车营销各人孙中锋觉得，自主品牌的加入，确乎加重了国内豪华车市集的竞争。自2023年起，国内车企争相推出高价位的豪华汽车，比亚迪仰望U8、极氪001FR、坦克700Hi4-T以及尊界S800等车型纷繁上市，而起售价较低的问界M9和理思L9等车型也在对保时捷等超豪华品牌造成冲击。

乘联会文告长崔东树指出，超豪华品牌电动化程度慢慢，尽管有百年蕴蓄，但照旧侧重于燃油车界限，在新动力汽车市集的上风并不昭着，本领蕴蓄不够、产业链不够好意思满，这给中国车企推出超豪华品牌留出了空当。

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监制：张益勇 审核：万政

裁剪：陈婧琳 校对：朱双健

发稿东说念主：《各地最新神志在线》总裁剪、《暖和环球》栏目特约主编：峻岭旗头开云体育